Las impresoras FDM pequeñas son fabricadas por Prusa bajo el nombre de Prusa Mini+. Esta es una de las mejores impresoras 3D que puedes comprar, especialmente si el espacio en el escritorio es un problema para ti. Fue diseñada pensando en los creadores, con un enfoque en la calidad en el diseño y la funcionalidad. Los usuarios pueden anticipar un costo menor en comparación con las costosas impresoras a gran escala como la MK3 porque esta impresora es más pequeña que las generaciones anteriores. Sin embargo, algunas personas han informado que sus Prusa Minis siguen fallando sin razón aparente. Pero hay muchas razones y varían.
Por ejemplo, podría tratarse de un problema de firmware. O la impresora podría estar experimentando una falla en el eje X o Y. Esto puede deberse a que el motor paso a paso se calentó demasiado, a cambios de capas, a falta de lubricación, a restos atrapados en la correa debajo de la cama, etc.
En este artículo, analizaremos cada una de estas razones con un poco más de detalle.
Firmware
Algunas personas se quejaron de experimentar aleatoriamente lo que llaman la Pantalla Azul de la Muerte (BSOD), que hacía que la impresora se detuviera.
El problema estaba relacionado con la sincronización de señales entre tareas de una cola de mensajes, que a veces se procesaba de forma errónea. La tarea del servidor web, que administra la interfaz de usuario web, era donde se producían la mayoría de los BSOD informados. Más tarde, se descubrió que el problema no era la falla de las tareas del servidor web; también podría haber ocurrido con otros servicios, independientemente de si la impresora estaba conectada a Ethernet (red LAN).
Se recomiendan actualizaciones a la versión de firmware más reciente 4.2.1 para varias versiones de firmware que puedan verse afectadas (4.0.5, 4.1.0 y 4.2.0).
Choque de ejes X e Y
Este tipo de falla puede deberse a diversas razones y suele ir acompañada de desplazamientos de capas y formación de hilos. El desplazamiento de capas es una condición de la impresión 3D que hace que las capas del objeto impreso se muevan de donde se supone que deberían estar. Normalmente va acompañado de un movimiento aberrante en los ejes X y/o Y, lo que hace que el cabezal del extrusor se desalinee a mitad de la impresión.
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En cualquier caso, existe una gran posibilidad de que los bloqueos disminuyan si trabajas para reducir los cambios de capa. Puedes examinar las siguientes razones para el cambio de capa o los bloqueos X/Y:
Motor paso a paso caliente
Puede deberse a que el motor paso a paso se sobrecaliente o a que los cojinetes se expandan al calentarse. Abra la puerta de la carcasa y déjela abierta, a menos que esté imprimiendo ABS u otro filamento de alta temperatura. El PETG se sobrecalentará a las temperaturas que describe y el PLA no se imprimirá con precisión a altas temperaturas. En otras palabras, a menos que esté imprimiendo ABS, abra la puerta.
Correas X/Y
Asegúrese de que las correas estén bien apretadas. Cuando una correa está bien apretada, debe producir el sonido de una nota grave. Si las correas están demasiado flojas, apriételas primero aflojando los dos tornillos como se muestra en la siguiente ilustración. Los dos tornillos en el extremo del eje X deben estar ahora apretados. Cuanto más apretados estén, más movimiento tendrá el componente de plástico porque están en contacto cercano con las varillas de metal. Para asegurar el componente en su lugar una vez que haya terminado, apriete los primeros dos tornillos una vez más.
Asegúrese de que nada impida el movimiento del eje. Busque impedimentos en el recorrido de los cojinetes y posibles restos de impresiones pasadas que puedan estar adheridos a la correa (normalmente alrededor de la polea del eje Y).
Poleas X/Y
La polea del motor debe estar correctamente centrada y la correa debe estar completamente recta para que ambas poleas de ambos ejes estén alineadas. Asegúrese de que la correa del eje X no entre en contacto con los elementos impresos.
Polea de correa del eje X/Y
Es posible que el eje no se mueva completamente sincronizado con la rotación del motor si el tornillo de fijación de la polea de la correa se ha aflojado o no se ha fijado correctamente al lado plano del eje del motor.
Debido a su ubicación debajo de la cama, el tornillo de fijación del eje Y es fácil de conseguir, mientras que el eje X es un poco más complicado. A través de un orificio en el techo del extrusor, los usuarios pueden alcanzar el tornillo de fijación del eje X. Es una técnica maravillosa para determinar si este es el problema y qué se debe desmontar, incluso si no podrá ver si el tornillo de fijación está correctamente alineado con el borde inferior de la varilla del motor, y apretarlo solo será una solución a corto plazo.
Debes girar el motor para poder ver el tornillo de fijación si todo lo que puedes ver a través del orificio es metal brillante. Si está suelto, se moverá un poco cuando el motor gire, lo que dejará expuesto el tornillo.
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Lubricación
También se producen fallos cuando la boquilla golpea un filamento ya enfriado. El aceite de la base es el culpable de la mala adherencia. Es fundamental limpiar a fondo la base calefactora con agua caliente, lavavajillas y una esponja nueva. Recuerda utilizar toallas de papel nuevas para secarla inmediatamente. Cada impresora necesita que se le aplique grasa de litio cada 800 horas de impresión. Esto hace que funcionen de forma más eficaz y silenciosa.
Velocidad de la impresora
La importancia de esto aumenta al imprimir objetos de mayor tamaño. Al imprimir objetos de gran tamaño, se recomienda mantener la velocidad de la impresora a baja.
Otras razones
Incluso después de haber lubricado los cojinetes, el eje Y se desliza bien y la tensión de la correa es buena, es posible que aún experimente problemas. Si esto sucede, puede deberse a lo siguiente:
- Un conjunto de cables golpea la parte posterior de un recinto hermético (lo que puede detectarse como una obstrucción)
- Cojinete tensor que falla lentamente
- Pernos en U demasiado apretados en el eje Y, o una cubierta posterior demasiado apretada en el eje X
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Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si la detección de fallos está activada en mi Prusa Mini?
Puede verificar que en LCD – Configuración – Modo Normal/Invisible y que en LCD – Configuración – Detección de colisiones, la detección de colisiones está activada. Presione las varillas lisas cerca del extrusor para detenerlo mientras imprime.
¿Después de cuánto tiempo necesita mantenimiento la Prusa Mini?
Las mini impresoras Pura tienen un intervalo de mantenimiento promedio de aproximadamente 800 horas de impresión.
¿Qué tamaño de filamento puede imprimir la Prusa Mini?
El extrusor indirecto o Bowden de la Prusa Mini difiere del de la Prusa Original. Esta impresora 3D no es ideal para utilizar filamentos flexibles porque ambas mantienen filamentos de 1,75 mm.
Para ir acabando
En este artículo, analizamos las razones de dos de los tipos de fallas más comunes que los usuarios experimentan en su Prusa mini: la falla del firmware y la falla del eje X/Y. Esperamos que esta información lo ayude a diagnosticar el problema que enfrenta su Prusa mini. ¡Feliz impresión!